采用常規方法和複合三維排水網墊進行經濟技術
由於該區域道路的規劃標高約為2.7m，參照其他區域路麵結構下鋪設40cm灰土+40cm碎石，碎石墊層低於地下水位，無法隔離地下水。根據該地區的特點，提出路基處理方案為:開挖道路溝槽，整平壓實，溝槽底部設置1.5%向外的橫坡，設置30cm級配碎石，碎石頂麵標高不低於地下水位1.7m，碎石上設置複合三維排水網墊，覆蓋路麵結構，底基層包裹防水麻豆视频一区二区布。排水網墊的邊緣卷起，內部有一根穿孔的聚氯乙烯管，與雨水收集井相連，排出地下水。
道路溝槽開挖，整平壓實，鋪設30cm級配碎石，嵌縫壓實後，鋪設垂直於道路中心線的複合三維排水網墊，采用搭接法施工，搭接20cm以上，先刮複合層，再用U型釘或L型釘固定，U型釘向下15cm以上。將排水網墊邊緣的上層麻豆视频一区二区布刮掉，將φ10cm孔的PVC管卷起，將麻豆视频一区二区布接縫紮緊。PVC管接雨水收集井，排除地下水。
采用常規方法和複合三維排水網墊進行經濟技術比較，比較道路工程建設成本和場地填築成本。結果表明，采用常規方法，場地填土高度約為1m；采用複合三維排水網墊，現場填築墊高約40厘米，可節省60%的填築土方，約120萬立方米，節省填築土方費用約6000萬元。整體經濟效果明顯。工程於5月開工，8月完成複合立體排水網墊施工，9月完成路麵結構施工，部分通車。經過2年左右的使用和觀察，路基路麵未發現因地下水引起的病害。
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